Christian Horner analiza los desafíos de Red Bull y la necesidad de soluciones rápidas
El inicio de temporada para Red Bull en la Fórmula 1 2025 ha sido complicado, y Christian Horner, jefe del equipo, ha identificado la causa principal de los problemas de rendimiento: una falta de correlación entre los datos obtenidos en el túnel de viento y el comportamiento real del monoplaza en pista. Estas discrepancias han impactado el desempeño del equipo, que ahora enfrenta la necesidad de soluciones urgentes.
“En última instancia, se puede enmascarar un poco a través de la puesta a punto y hemos sido capaces de lograr en Suzuka, pero creo que esta carrera (en Bahréin) ha puesto de manifiesto algunos escollos que, obviamente, muy claramente que tenemos que superar muy rápidamente”, dijo.
La raíz del problema
Horner destacó que el túnel de viento actual, con décadas de antigüedad, está llevando al equipo en direcciones que no se reflejan en la pista, creando una brecha entre las herramientas internas y los datos reales. Este problema afecta particularmente la entrada en la curva media, crucial para proporcionar a Max Verstappen el agarre y la confianza necesarios.
“Tenemos un nuevo túnel que viene en línea para el 27, pero tenemos la herramienta actual sin duda por otros 18 meses más o menos... El nuevo está actualmente adelantado, pero sería para su puesta en marcha en 2027“.
El camino hacia las soluciones
Aunque el equipo comprende las deficiencias, implementar las correcciones requerirá tiempo, especialmente en un campeonato tan competitivo.
Horner mencionó que los datos obtenidos en las pistas están impulsando las soluciones, pero las herramientas actuales presentan limitaciones en la fase final de las regulaciones, donde las ganancias son marginales.
Con un campeonato de 24 carreras y una desventaja de ocho puntos en la lucha por el título de pilotos, Horner enfatizó la importancia de sumar puntos constantemente. Red Bull deberá superar los obstáculos actuales para mantenerse en la competencia y consolidar su posición en la Fórmula 1.
